خدمات و سرویس های کاتالیزور پارس

سرویس و تعمیر اگزوز و کاتالیست (کاتالیزور) خودروهای ایرانی و خارجی

تعمیرات اگزوز یک جنبه مهم از لیست تعمیر و نگهداری خودرو است که اغلب توسط صاحبان خودرو نادیده گرفته می شود. سیستم اگزوز وسیله نقلیه شما مسئول حذف گازهای مضر و آلاینده ها از موتور است و از عملکرد روان و کارآمد خودرو اطمینان می دهد. در این وبلاگ به شما خواهیم گفت که چگونه کار می کنند و چرا برای سلامت و طول عمر وسیله نقلیه شما بسیار مهم هستند.

01

تعویض کاتالیزور (کاتالیست)


تعمیر مبدل کاتالیزوری نسبت به تعویض آن هزینه کمتری دارد، اما بسته به شدت آسیب ممکن است تنها یک گزینه باشد. تعویض مبدل کاتالیزوری ممکن است پرهزینه باشد، اما گاهی اوقات اگر آسیب قابل توجهی قابل تعمیر نباشد، ضروری است.
02

تعویض منیفولد اگزوز


این قطعه با نام منیفولد دود نیز شناخته می شود وظیفه انتقال گازهای ناشی از احتراق موتور در درون موتور به خروجی اگزوز را بر عهده دارد. منیفولد دود بخشی از سیستم اگزوز خودرو بوده و قطعه‌ای حیاتی برای ایمنی سرنشینان به شمار می‌رود. موتورهای کوچک تا چهار سیلندر معمولاً دارای یک منیفولد هستند درحالی‌که موتورهای بزرگ‌تر با آرایش خورجینی V از دو منیفولد استفاده می‌کنند.
03

تعویض انباره (مافلر) اگزوز


منبع یا انباره یا مافلر یا صدا خفه کن اگزوز، وسیله ای است که میزان صدای خروجی از اگزوز یک موتور درون سوز را کاهش می دهد. با توجه به اینکه فرآیند احتراق متوالی در موتور تولید صداهای زیادی می نماید از این رو در سیستم اگزوز از قطعه ای به نام انباره اگزوز یا صدا خفه کن که جنس ورق آن از فولاد ضد زنگ یا ورق فولاد با روکش آلومینیم است استفاده می کنند.
04

تعویض لوله های رابط اگزوز خودرو


لوله‌ها رابط اگزوز به شکل حرف L انگیسی هستند و قطری نزدیک به یک تا دو سانتی متر دارند. وظیفه این قطعه ارتباط بین منیفولد و ادامه سیستم اگزوز است. و همچنین بعد از انبار یک لوله بلند تا انتهای خودرو وجود دارد که در انتها به آخر خودرو می‌رسد و گاز جمع شده در انبار یا منبع اگزوز را به انتهای لوله اگزوز جهت خروج هدایت می کند.
پیشنهاد ویژه اوستا برای مشتریان

اگزوز و قطعات آن مانند کاتالیزور، منبع ، مانیفولد قابل تعمیر هستند ولی سعی کنید در صورت خرابی آنها را تعویض کنید.