قطعات و اجزا مبدل کاتالیزور
مبدل کاتالیزوری وسیله ای است که از یک کاتالیزور برای تبدیل سه ترکیب مضر به ترکیبات بی ضرر استفاده می کند.
فرمول کاتالیزور شامل سه جزء کلیدی است:
فلزات گرانبها (پلاتین، پالادیوم، رودیم)، آلومینا و مواد مبتنی بر خاک کمیاب که فعالیت کاتالیزوری فلزات را افزایش می دهد.
بدنه استیل ضد زنگ برای عمر طولانی و دوام.
بدنه آجدار انبساط و اعوجاج را به حداقل می رساند و همچنین کانال هایی را ایجاد می کند که از تشک بالش در برابر قرار گرفتن مستقیم در معرض گازهای خروجی محافظت می کند.
بستر یکپارچه جریان آزاد
بسترها ستون فقرات مبدل هستند. اینجاست که ترکیب اختصاصی فلز(ها) گرانبها و روکش شستشو فرموله شده برای ذخیره O2 اجازه می دهد تا فرآیند تبدیل انجام شود. مبدل ها در طرح های تک یا چند لایه موجود هستند.
تشک بالش کاتالیست
تشک بستر مبدل را بالشتک می کند و کاتالیزور سرامیکی را در تراز مناسب نگه می دارد. این یک مهر و موم بین بستر و بدنه ایجاد می کند و اطمینان حاصل می کند که تمام اگزوز از طریق کاتالیزور عبور می کند. و همچنین باعث انبساط حرارتی بدن می شود.
سپرهای حرارتی بدنه و لوله
برای مطابقت با OE گرمای ایجاد شده توسط مبدل را از قسمت زیرین خودرو منحرف می کند.
سنسورهای O2 (اکسیژن)
یکی دیگر از بخش های حیاتی یک سیستم کنترل آلایندگی، این حسگرها قبل و بعد از مبدل کاتالیزوری بر روی خودروی OBDII قرار می گیرند. آنها برای نظارت بر راندمان ذخیره سازی O2 مبدل طراحی شده اند. این اطلاعات همچنین به PCM اجازه می دهد تا کنترل های سوخت را تنظیم کند.
تفاوت کاتالیزور و مبدل کاتالیزور
کاتالیزورها مواد شیمیایی هستند که واکنش های شیمیایی را بدون تغییر در فرآیند کلی سرعت می بخشند. در همین حال، مبدل کاتالیزوری یک ابزار فلزی است که در قسمت زیرین ماشین پیچ شده است. از یک لوله ورودی و خروجی تشکیل شده است.
آیا مبدل اگزوز همان مبدل کاتالیزوری است؟
به طور خلاصه، سیستم اگزوز کل سیستمی است که خروج گازهای خروجی از موتور را مدیریت می کند، در حالی که مبدل کاتالیزوری یک جزء خاص در سیستم اگزوز است که به کاهش انتشار گازهای مضر کمک می کند. مبدل کاتالیزوری تنها یک بخش از یک سیستم اگزوز است.
مبدل کاتالیزوری بخشی از سیستم اگزوز است که به کاهش گازهای مضر منتشر شده در جو کمک می کند. از ساختار لانه زنبوری پوشیده شده با پلاتین، رودیوم یا پالادیوم تشکیل شده است. اگزوز موتور از منافذ ساختار لانه زنبوری عبور می کند.
بخش ها و قطعات اصلی سیستم اگزوز خودرو ها شامل موارد زیر است:
- منیفولد(های) اگزوز
- حسگرهای اکسیژن
- مبدل(های) کاتالیزوری
- تشدید کننده،
- لوله های اگزوز
- صدا خفه کن و لوله اگزوز می باشد.
منیفولد اگزوز مستقیماً به موتور متصل است و وظیفه مهار گازهای احتراق را به سیستم اگزوز دارد.